Komponen Penggulungan Gegelung Motor

• Mengikut susunan berbeza tepi elemen gegelung penggulungan dalam slot, belitan motor boleh dibahagikan kepada belitan satu lapisan, belitan dua lapisan dan belitan hibrid satu-dua lapis.
• Sebagai tambahan kepada komponen penggulungan gegelung motor, syarikat kami juga mereka bentuk dan menghasilkan pelbagai jenis komponen lain yang diperlukan untuk motor.
• Dengan bekerjasama dengan syarikat kami untuk komponen penggulungan gegelung motor anda, anda boleh memanfaatkan faedah sambil mengatasi kerumitan dan cabaran yang datang dengan pengeluarannya. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui lebih lanjut!

• Definisi: Penggulungan dengan hanya satu bahagian gegelung berkesan tertanam dalam setiap slot pemegun, dan jumlah bilangan gegelung ialah separuh daripada jumlah slot dalam motor.
• Kelebihan:

a. Terdapat lebih sedikit gegelung penggulungan dan prosesnya lebih mudah.

b. Tiada penebat antara lapisan, jadi kadar penggunaan slot adalah tinggi.

c. Struktur satu lapisan tidak akan menyebabkan kegagalan pecahan fasa.

• Keburukan: Bentuk gelombang elektromagnet yang dihasilkan oleh penggulungan tidak sesuai, kehilangan besi dan bunyi motor adalah besar, dan prestasi permulaan juga sedikit lemah.
• Permohonan: Biasanya hanya digunakan dalam motor tak segerak berkapasiti kecil.

Definisi: Setiap slot dibenamkan dengan dua sisi komponen gegelung. Apabila satu sisi gegelung komponen gegelung tertanam dalam lapisan bawah slot tertentu, bahagian gegelung yang lain diletakkan pada lapisan atas slot lain. Bilangan gegelung dan slot adalah sama.

Kelebihan:

a. Padang yang paling sesuai boleh dipilih dan belitan teragih boleh digunakan untuk memperbaiki bentuk gelombang daya gerak elektrik dan daya magnetomotif.

b. Belitan slot pecahan boleh digunakan untuk melemahkan harmonik yang lebih tinggi.

c. Prestasi elektromagnet, indeks tenaga daya dan ciri permulaan motor adalah lebih baik daripada penggulungan satu lapisan.

d. Semua gegelung mempunyai pic yang sama dan mudah digulung.

e. Hujung gegelung mempunyai ubah bentuk kecil dan mudah dibentuk, dan susunan hujung yang kemas bermanfaat untuk pelesapan haba dan kekuatan mekanikal yang dipertingkatkan.

Keburukan:

a. Bilangan gegelung adalah dua kali ganda daripada penggulungan satu lapisan, jadi pembenaman wayar adalah intensif buruh.

b. Disebabkan oleh tepi gegelung luar fasa tertanam dalam slot yang sama, lebih mudah untuk menyebabkan kerosakan litar pintas berbanding dengan belitan satu lapisan.

c. Penebat perlu ditambah antara lapisan, dan kadar penuh slot adalah rendah.

Permohonan:Motor berkapasiti lebih besar pada asasnya boleh menggunakan belitan dua lapisan, dan motor bersaiz besar dan sederhana biasanya menggunakan belitan dua lapisan.

Definisi: Ia pada asasnya adalah ubah bentuk penggulungan dua lapis jarak dekat. Gegelung lapisan atas dan bawah dengan jarak pendek yang sama dan slot yang sama digabungkan menjadi sisi satu lapisan dengan mengeluarkan jalur penebat interlayer, manakala slot fasa yang berbeza di lapisan atas dan bawah kekal dua lapisan. sisi, dan sambungkan semula hujungnya mengikut keperluan arah aliran semasa dalam slot, dan ia menjadi belitan hibrid satu dua lapisan.

Kelebihan:Penggunaan belitan tunggal dan dua lapisan boleh menunjukkan ciri dan ciri yang berbeza dalam keadaan yang berbeza, yang boleh meningkatkan kecekapan motor, mengurangkan suhu, meningkatkan ciri permulaan, dan menjimatkan tembaga dalam belitan.

Cool tags: komponen penggulungan gegelung motor, pengilang komponen penggulungan gegelung motor China, pembekal, kilang, dc မော်တာအစိတ်အပိုင်းများ, လျှပ်စစ်မော်တာအတွက် PVC အအေးပန်ကာ, Gearbox နှင့်အတူ 12VDc မော်တာ, 3 အဆင့် induction မော်တာ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ, CAP ကို ​​Run, 2 HP Motor Capacitor